BYD ATTO 2
रु ४५,९५,००० – रु ५१,९९,९९९
१०० किलोवाट, ३१२ किमी रेन्ज
+ तुलना गर्नुहोस्नेपालमा रु ५० लाख भित्रका उत्कृष्ट विद्युतीय कार (२०२६)
रु ५० लाख भित्र बिक्रीमा रहेका सबै विद्युतीय कार लाई प्रकाशित डाटाबाट मात्र क्रमबद्ध गरिएको छ। सूत्र तल छ — कुनै ब्रान्डले पैसा तिरेर माथि आउन सक्दैन। क्रमबद्ध २७ मध्ये अहिले Seres Mini EV (रु १७.४९ लाख) को अङ्क सबैभन्दा बढी छ।
- १Seres Mini EV Low Trimरु १७.४९ लाख · २५ किलोवाट, १८० किमी रेन्ज · चलाउने खर्च: रु ०.९८/किमीअंक: ९७ / १०० · अन्तिम जाँच:
- २BAW Brumby Top Variantरु २२.९९ लाख · २२० किमी रेन्ज · चलाउने खर्च: रु ०.८८/किमीअंक: ९० / १०० · अन्तिम जाँच:
- ३Wuling Mini EV Standard Rangeरु २०.९९ लाख · ३० किलोवाट, २०५ किमी रेन्ज · चलाउने खर्च: रु १.०१/किमीअंक: ८९ / १०० · अन्तिम जाँच:
- ४Honri BOMA EV BOMA 200रु २०,९९,९९९ · ३० किलोवाट, २०० किमी रेन्ज · चलाउने खर्च: रु १.१९/किमीअंक: ८३ / १०० · अन्तिम जाँच:
- ५Kaiyi e-Qute 02 Standardरु २२.९६ लाख · ४० किलोवाट, ३०० किमी रेन्ज · चलाउने खर्च: रु १.२/किमीअंक: ७९ / १०० · अन्तिम जाँच:
- ६Kaiyi e-Qute 04 Standardरु २५.९६ लाख · ४० किलोवाट, ३०० किमी रेन्ज · चलाउने खर्च: रु १.२/किमीअंक: ७४ / १०० · अन्तिम जाँच:
- ७Tata Tiago.ev Pure+ 24रु २८.९९ लाख · ५५ किलोवाट, २८५ किमी रेन्ज · चलाउने खर्च: रु १.०८/किमीअंक: ७३ / १०० · अन्तिम जाँच:
- ८Dongfeng Nammi Box E2 330रु ३०.९९ लाख · ४९.५ किलोवाट, ३३० किमी रेन्ज · चलाउने खर्च: रु १.२२/किमीअंक: ६५ / १०० · अन्तिम जाँच:
- ९Tata Punch.ev Smart+ 32रु ३३.९९ लाख · ६५ किलोवाट, ३६५ किमी रेन्ज · चलाउने खर्च: रु १.१३/किमीअंक: ६३ / १०० · अन्तिम जाँच:
- १०Citroen ë-C3 Shineरु ३५.९९ लाख · ४१.९ किलोवाट, ३३० किमी रेन्ज · चलाउने खर्च: रु १.१४/किमीअंक: ५९ / १०० · अन्तिम जाँच:
- ११Chery Q Comfortरु ३४.४९ लाख · ९० किलोवाट, ४०० किमी रेन्ज · चलाउने खर्च: रु १.३२/किमीअंक: ५५ / १०० · अन्तिम जाँच:
- १२Kia Syros EV HTKरु ३७.९ लाख · ९९ किलोवाट, ४४३ किमी रेन्ज · चलाउने खर्च: रु १.२२/किमीअंक: ५३ / १०० · अन्तिम जाँच:
- १३BYD ATTO 1 Dynamicरु ३०.७५ लाख · ४५ किलोवाट, २३० किमी रेन्ज · चलाउने खर्च: रु १.६८/किमीअंक: ४९ / १०० · अन्तिम जाँच:
- १४Proton e.MAS 5 Primeरु ३२.९९ लाख · ५८ किलोवाट, २२५ किमी रेन्ज · चलाउने खर्च: रु १.७२/किमीअंक: ४४ / १०० · अन्तिम जाँच:
- १५Tata Nexon.ev Creative 45रु ४४.९९ लाख · १०६ किलोवाट, ४८९ किमी रेन्ज · चलाउने खर्च: रु १.१८/किमीअंक: ४१ / १०० · अन्तिम जाँच:
- १६Leapmotor T03 Standardरु ३४ लाख · २६५ किमी रेन्ज · चलाउने खर्च: रु १.८१/किमीअंक: ३९ / १०० · अन्तिम जाँच:
- १७Tata XPRES-T EV 2.0 XM 32रु ३८.९९ लाख · ४८ किलोवाट, २४० किमी रेन्ज · चलाउने खर्च: रु १.७१/किमीअंक: ३३ / १०० · अन्तिम जाँच:
- १८BYD Dolphin Standardरु ४१.१५ लाख · ७० किलोवाट, ३४० किमी रेन्ज · चलाउने खर्च: रु १.६९/किमीअंक: ३० / १०० · अन्तिम जाँच:
- १९ORA 5 Standardरु ४६.९९ लाख · १०० किलोवाट, ५२० किमी रेन्ज · चलाउने खर्च: रु १.४४/किमीअंक: २९ / १०० · अन्तिम जाँच:
- २०Changan Nevo Q05 Maxरु ४८.९९ लाख · १२० किलोवाट, ४६२ किमी रेन्ज · चलाउने खर्च: रु १.४४/किमीअंक: २५ / १०० · अन्तिम जाँच:
- २१Leapmotor B03X ProMaxरु ४४.९९ लाख · १४५ किलोवाट, ३८२ किमी रेन्ज · चलाउने खर्च: रु १.७८/किमीअंक: २० / १०० · अन्तिम जाँच:
- २२Aucwell A03 11-Seaterरु ४६.५ लाख · ५० किलोवाट, ३०० किमी रेन्ज · चलाउने खर्च: रु १.७९/किमीअंक: १७ / १०० · अन्तिम जाँच:
- २३BYD ATTO 2 Essentialरु ४५.९५ लाख · १०० किलोवाट, ३१२ किमी रेन्ज · चलाउने खर्च: रु १.८६/किमीअंक: १६ / १०० · अन्तिम जाँच:
- २४Kaiyi X3 Pro EV Standardरु ४५.९६ लाख · ९९ किलोवाट, ३७० किमी रेन्ज · चलाउने खर्च: रु १.८६/किमीअंक: १६ / १०० · अन्तिम जाँच:
- २५Sokon EC36 Van 11-Seaterरु ४८.९५ लाख · ६० किलोवाट, ३०० किमी रेन्ज · चलाउने खर्च: रु १.८/किमीअंक: १३ / १०० · अन्तिम जाँच:
- २६Proton e.MAS 7 Primeरु ४९.९९ लाख · १०० किलोवाट, ३४५ किमी रेन्ज · चलाउने खर्च: रु १.८४/किमीअंक: ९ / १०० · अन्तिम जाँच:
- २७SERES 3 Comfortरु ४९.९९ लाख · ९९ किलोवाट, ३२० किमी रेन्ज · चलाउने खर्च: रु २.११/किमीअंक: ० / १०० · अन्तिम जाँच:
क्रमबद्ध गर्न पर्याप्त डाटा छैन
- Henrey Mincar — रु १९.९५ लाख
- Arcfox T1 — रु ३२.९६ लाख
- Dongfeng Nammi Vigo — रु ३७.९९ लाख
- MG4 EV — रु ४१.४९ लाख
- MGS5 EV — रु ४३.९९ लाख
- Skywell BE11 — रु ४९.९९ लाख
क्रम कसरी निर्धारण हुन्छ
यो सूची यी आधारमा क्रमबद्ध छ: मूल्य, प्रति किमी खर्च। प्रयोग नगरिएको: पावर-तौल अनुपात, वारेन्टी — किनभने आधाभन्दा कम मोडेलले यो प्रकाशित गरेका छन् — त्यसैले बढी विवरण प्रकाशित गरेकै कारण कुनै ब्रान्ड अगाडि आउँदैन।
अंक = ४०% मूल्य (सस्तो राम्रो) + ३०% प्रति किमी खर्च + २०% पावर-तौल अनुपात + १०% वारेन्टी। हरेक भाग यस सूचीको न्यूनतम र उत्कृष्टबीच नापिन्छ। धेरै डाटा नभएका सवारी छुट्टै राखिन्छन्। हामी कसरी हिसाब गर्छौं
नेपालमा विद्युतीय कार
Wuling Eksion
रु ५७.९९ लाख
१५० किलोवाट, ४४० किमी रेन्ज
+ तुलना गर्नुहोस्
MG Hector Tomahawk EV
रु ६१.९९ लाख
१५० किलोवाट, ५१७ किमी रेन्ज
+ तुलना गर्नुहोस्
Dongfeng Nammi Vigo
रु ३७.९९ लाख – रु ४३.९९ लाख
९९ किलोवाट, ३५० किमी रेन्ज
+ तुलना गर्नुहोस्
BYD ATTO 3
रु ६२.९ लाख – रु ७८ लाख
१०० किलोवाट, ३४५ किमी रेन्ज
+ तुलना गर्नुहोस्
Deepal S05
रु ५७.९९ लाख – रु ६२.९९ लाख
९९ किलोवाट, ४७० किमी रेन्ज
+ तुलना गर्नुहोस्
Deepal S07
रु ७४.९९ लाख
९९ किलोवाट, ४८५ किमी रेन्ज
+ तुलना गर्नुहोस्
MGS5 EV
रु ४३.९९ लाख – रु ५५.९९ लाख
९९ किलोवाट, ३४० किमी रेन्ज
+ तुलना गर्नुहोस्
BYD ATTO 1
रु ३०.७५ लाख – रु ३४.८ लाख
४५ किलोवाट, २३० किमी रेन्ज
+ तुलना गर्नुहोस्
Hyundai Creta Electric
रु ६०.९६ लाख
९९ किलोवाट, ३९० किमी रेन्ज
+ तुलना गर्नुहोस्
नयाँ लेख
विद्युतीय सवारी · ४ नोभेम्बर २०२६ · १० मिनेट पढ्न
Ultraviolette in Nepal: F77 and X-47 prices, range, specs and which one to buy
Ultraviolette sells three electric motorcycles in Nepal: the F77 Mach 2, the F77 SuperStreet and the X-47 crossover. They are the most powerful electric bikes on sale here, with up to 30 kW, 10.3 kWh batteries and 323 km of claimed range. Here are the Nepal prices, every variant, the official specs and how to choose.
विद्युतीय सवारी · ३ नोभेम्बर २०२६ · ८ मिनेट पढ्न
Royal Enfield Flying Flea C6: specs, India price, and will this electric bike come to Nepal?
The Flying Flea C6 is Royal Enfield's first electric motorcycle: a 124 kg neo-vintage city bike with a 3.91 kWh battery, 154 km claimed range and a girder fork. It sells in India from ₹2.79 lakh, but it has not been announced for Nepal. Here are the official specs and how it compares with the electric motorcycles already on sale in Nepal.
विद्युतीय सवारी · ३० अक्टोबर २०२६ · १० मिनेट पढ्न
EV battery types explained: LFP vs NMC, Blade, sodium-ion and solid-state (and which car in Nepal uses which)
Most electric cars sold in Nepal use LFP batteries; a few use NMC. Here is what the letters mean, what each type is good and bad at, and which battery is in the popular EVs on sale here.